Az első tervektől a megépítésig több évtized telt el. 1933-ban ifj. Hantos István állt elő az ötlettel, hogy drótkötélpályát építene Zugligetből a János-hegyre. Részletes tervére előzetes engedélyt is kapott, ám a tervből végül sosem lett valóság. 1936-ban is komoly tanulmányok készültek, melyeket a fővárosnak is bemutattak. A támogatók mellett ellenzők is akadtak: a BKV elődje, a Bszkrt attól tartott, hogy a drótkötélpálya a fogaskerekűtől vihet el utasokat.

 "A kulturális főváros pályázat leginkább kézzelfogható és látványos eredménye (legalábbis eddig) a városi terek újjászületése volt. A tervezet a programhelyszínek decentralizálásán túl a szocialista városrészekben található közterek megújításán keresztül közelített a félmúlt problémájához. Társadalmi szempontból a panel lényege, hogy a köz és privát hagyományos viszonyát teljesen átértelmezte. Ettől olyan nyomasztó.

Árvai András és Batta Barnabás beszélgetett Tarnóczky Tamással.

Tarnóczky Tamás 1998-ban végzett az egyetemen, azóta szakadatlanul gyártja a terveket különböző építészeti tervpályázatokra. A beszélgetés apropója a siófoki 320fok Kulturális Központra kiírt tervpályázaton elért első hely.

Elindult a BorderLINE Architecture, az idei magyar biennálés szereplés honlapja.

Augusztus 7-én, szombaton demonstráció volt az Andrássy úton az egykori Állami Balettintézet megmentéséért. De miért is kell tüntetni?

Zöld utat kapott a főváros legértékesebb üres vízparti területeinek fejlesztése. A Soroksári-Duna partján "Új Ferencváros" épülhet - a fejlesztők által diktált forgatókönyv szerint, óriási épületekkel, kezelhetetlen dugók veszélyével. Zsuppán András cikke >>

Benedek Anna és Árvai András készített interjút Ekler Dezsővel.

Ekler Dezsővel bármikor és bármiről lehet beszélgetni, de a mondandója közepén mindig az építészet szerepel, legmélyén pedig az ember, a lét és a titok, amit szakadatlanul kutat. Az Ybl-díjas építésszel még tavasszal beszélgettünk a római-parti irodájában.

1. rész: 

http://www.6b.hu/Mi_van_az_epiteszet_mogott__-_interju_Ekler_Dezsovel

2.rész:

http://www.6b.hu/Ki_van_az_epiteszet_mogott__-_interju_Ekler_Dezsovel__m...

Július elején röppent fel a hír: már csak az engedélyeknek kell megjönniük, és beindulhat a Csipak Művek beruházása, az Új Városközpont építése. Aztán jött egy sor csakhogy, de, valamint hoci, és most úgy néz ki, hogy ez itt és így nem fog felépülni.

Egy Roosevelt téri irodaház ötödik emeletén nyílt meg a főváros első magánkórháza. A Dr. Rose Magánkórházban egy szülés 590 ezerbe, egy mandula eltávolítása 480 ezerbe kerül.

Ősszel kezdődik a budai Vár oldalában a Fehérvári rondella alatti terület beültetése szőlővel. A történelmi szőlőskert kialakításának ötlete Bojár Iván Andrástól, a főváros városarculati tanácsnokától származik, a Fővárosi Közgyűlés tavaly ősszel döntött arról, hogy a telepítésre és a terület négyéves fenntartására 14 millió forintot különít el.

A Novotel szálloda tervezése 1977-ben kezdődött, az átadásra 1982-ben került sor. 324 szoba van a 22000 nm-es szállodában. A tervezéskor még az volt a terv, hogy a Móricz Zsigmond körtértől egészen a Moszkva térig haladóan egy új városközpont jöjjön létre, élelmiszer- és iparcikk áruházzal, uszodával stb. Az akkori terv nem valósult meg - bár a terület kétségkívül felértékelődött. Azóta a több évtizedes álom a Sportmax-szal, az Alkotás Point irodaházzal és a MOM Park-kal 21. századi köntösben látszik megvalósulni.

Az index.hu cikkében érdekes részletek egy közbeszerzési ajánlattétel körül. Taktikai trükköket is bevethetnek a jelentkezők, hogy megszerezzék az ország legnagyobb építészeti imázsprojektjét, a budai vár teljes átalakításának tervezési jogát. Lehet, hogy az építészeti koncepció kidolgozására csak egyetlen pályázó lesz. >>

... ezzel a címmel jelent meg egy poszt a "Sírásók naplója" c. blogon.

Idén 20 éves a Hotel Mercure Korona, a Kálvin tér egyik vitatott épülete. Sajnos nem ez az egyetlen vitatott épület a város egyik legsokarcúbb terén.

Az osztrák hitel szállodái úgy épülhettek fel, hogy Ausztria az ottani építőipar fellendítésére úgy adott Magyarországnak hitelt a szállodákhoz, hogy kötelező volt osztrák kivitelezőt választani a megépítéshez. A hitelt szállodaépítésre (Sofitel, Intercontinental, Novotel, Hotel Buda Penta, Béke, Grand Hotel Hungaria), a hegyeshalmi határátkelő felújítására és Ferihegy 2 megépítésére fordították.

Kissé megkésett beszámoló következik a Múzeumok Éjszakájáról. Én aznap dolgoztam, úgyhogy csak két helyszínt jártam be este. Az első az egykori Szikra, majd Metró mozi volt, a másik pedig a fényfestészet a Nemzeti Galéria homlokzatán.

A Fashion Street mellett hamarosan megkezdődik a Belváros Főutcájának legújabb projektje. Az Új Városközpont névre keresztelt beruházás a brit nagykövetség melletti háztömb helyén indul októberben, a beruházó itt is Csipak Péter cége lesz.

Az Index információi szerint az Országos Építészeti Tervtanács szerdán nagytöbbséggel elfogadta az "Új Városközpont" projekt terveit, amelyet a londoni központú, Lord Norman Foster nevével fémjelzett Foster & Partners iroda dolgozott ki.

Az egykori Volga szálló ma Hotel Ibis néven ismert a Dózsa György úti metróállomásnál. 1970-ben érkezett a megbízás egy 700 ágyas szálloda tervezésére. Elég későn: a cél ugyanis az volt, hogy 1971 nyarára, a Vadászati Világkiállításra már legyen is kész a szálloda. Ez azt jelentette, hogy néhány hónap tervezés után alig egy év alatt kellett eljutni az alapoktól a szalag átvágásáig. A beruházó azt is előírta, hogy az épületet az 1. sz. Házgyár paneles technológiájára kell tervezni.

Az amszterdami Mauritshuis nagyszabású, részben térszint alatti bővítésre készül. A 2014-ig befejezendő projekt végleges terveit ma mutatták be. A bővítésről önálló honlap tájékoztat a www.mauritshuisbouwt.nl címen.

Az Artportal a héten két részletben terjedelmes interjút közölt Baán Lászlóval, amelyben a beszélgetőtárs, Rieder Gábor a főigazgatót elsősorban a Szépművészeti Múzeum bővítésének kritikusai által felhozott érvekkel, kifogásokkal kapcso­latos véleményéről és háttérinformációkról kérdezte. Bármilyen különös, ez most történt meg először. Olvasás közben borzasztóan feszélyezett a sok kitérő, csúsztató – és nem egyszer bántóan szakszerűtlen – válasz, ez sarkallt arra, hogy egy kommentár erejéig visszakanyarodjak a témá­hoz.