Újabb iskolautcákat jelölne ki a BKK
Miután a józsefvárosi önkormányzat bejelentette, hogy a nemrég elfogadott Józsefvárosi Iskolautca Program keretében a Trefort utcában alakítaná ki az első ilyen típusú autómentes zónát, most a BKK is jelezte, hogy hasonló fejlesztéseket tervez több helyszínen.
Új elemmel egészül ki a gyerekek biztonságos közlekedését támogató Sulizóna program. A következő időszakban forgalomcsillapított övezetek kialakítását tervezik, ahol az intézmények előtti útszakaszokat reggel és délután kizárólag gyalogosan vagy mikromobilitási eszközökkel lehet majd megközelíteni. A BKK várja azon iskolák jelentkezését, amelyek csatlakoznának a kezdeményezéshez.
Az iskolautca olyan, nemzetközileg is egyre elterjedtebb forgalomcsillapítási megoldás, amelyben a közoktatási intézmények körüli utcákban meghatározott időszakokban megszűnik az autósforgalom. Az így létrejövő autómentes tér csökkenti a balesetveszélyt, javítja a levegő minőségét, és a diákok számára új közösségi teret biztosít. Az első ilyen kezdeményezések az 1990-es években indultak Észak-Olaszországban, majd elterjedtek több európai nagyvárosban is. Ma már több száz iskolautca működik például Londonban, Párizsban, Barcelonában vagy Bécsben.
Magyarországon az iskolautcák kialakításnak még nem alakult ki a gyakorlata, de néhány hasonló kezdeményezés már megvalósult. A BKK 2023-ban a kerületi önkormányzatokkal, a Budapest Közúttal és a MOME Innovációs Központjával közösen indította el a Sulizóna programot. A kezdeményezés célja, hogy biztonságosabbá tegye a közlekedést a legvédtelenebb úthasználók, különösen az önállóan közlekedő gyerekek számára, és csökkentse az iskolák környékén gyakran előforduló balesetveszélyes helyzeteket. A program keretében figyelemfelkeltő táblákat, útburkolati jeleket, rendezett parkolókat, rövid megállásra alkalmas „Puszi&Pá" helyeket és forgalomlassító optikai elemeket alakítottak ki az érintett területeken.
A programban jelenleg az Újpesti Karinthy Frigyes Magyar–Angol Két Tanítási Nyelvű Általános Iskola, a Megyeri Úti Általános Iskola (mindkét iskola a IV. kerületben található), a Kőbányai Harmat Általános Iskola (X. kerület) és az Újlak Utcai Általános, Német Nemzetiségi és Magyar–Angol Két Tanítási Nyelvű Iskola (XVII. kerület) vesz részt.
A BKK célja, hogy az iskolák közvetlen környékét legalább a reggeli iskolakezdés és a délutáni hazaindulás idejére biztonságos és egészséges környezetté, lehetőség szerint az átmenő autóforgalomtól mentes területté alakítsa. A program során a szakemberek olyan, önmagát magyarázó utcaképeket alakítanak ki, amelyek egyértelművé teszik minden, az iskola környezetében közlekedő számára, hogy olyan területre érkezett, ahol különös figyelemmel kell viselkednie.
Az iskolák környékén a közlekedés veszélyeinek csökkentésével az is cél, hogy minél többen menjenek szívesen iskolába gyalog vagy kerékpárral – akár egyedül, akár a szülőkkel együtt –, és senki ne jöjjön autóval csak amiatt, mert nem tartja eléggé biztonságosnak az egyéb módokon történő közlekedést – hangsúlyozta Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője.
A Józsefvárosi Önkormányzat áprilisban fogadta el a Józsefvárosi Iskolautca Programot, melynek keretében elsőként a Trefort utcában, az ELTE Trefort Ágoston Gyakorló Gimnázium számára tervez autómentes zónát kialakítani. A projektről, az iskolautca nemzetközi példáiról és a hazai kezdeményezésekről itt írtunk korábban.
