Egyéb cikkek

XIII. kerületi városközpont az Árpád hídnál

1/7

helyszín, homlokzat

?>
helyszín, homlokzat
?>
homlokzat
?>
homlokzat
?>
XIII. kerület Városközpont
?>
XIII. kerület Városközpont
?>
XIII. kerület Városközpont
?>
1/7

helyszín, homlokzat

XIII. kerületi városközpont az Árpád hídnál
Egyéb cikkek

XIII. kerületi városközpont az Árpád hídnál

2008.03.03. 12:21

Cikkinfó

Építészek, alkotók:
Erhardt Gábor, Török Ádám, Kováts Ábel

Letölthető dokumentumok:

Rangsorolás nélküli megvételben részesült 1. sorszámúpályamű, szerzői:Erhardt Gábor, Török Ádám, Kováts Ábel

Rangsorolás nélküli megvételben részesült 1. sorszámúpályamű, szerzői:
Erhardt Gábor, Török Ádám, Kováts Ábel

 


helyszín, homlokzat
1/7
helyszín, homlokzat

homlokzat
2/7
homlokzat

homlokzat
3/7
homlokzat

XIII. kerület Városközpont
4/7
XIII. kerület Városközpont

XIII. kerület Városközpont
5/7
XIII. kerület Városközpont

XIII. kerület Városközpont
6/7
XIII. kerület Városközpont


Részletes bírálat:

Az építészeti koncepció eredeti karakteréhez és egyedi megközelítéséhez viszonyítva, sajnálatos a romantikus, egyszerre Rousseau-i és a posztmodern irányt követő részletezés. Ha ugyanis a valódi és mély értékeit vizsgáljuk a tervnek, rendkívül humánközpontú.

A pályamű erénye, hogy az „ipari"-ból a „piaci"-ba alakulás folyamatát megfogja: felidézi az örökséget és egyszerűen építi be a rendelkezésre álló teret. Nem épít föld alá, nagy horpa-szerű térre hozza fel az embereket, és nem viszi térszín alá az azokat szolgáló gépkocsikat. Egyszerre van jelen az angyalföldi városi szövet, tömbök és az átlag tömbmagasságok arányrendszere, jó környezeti hálózati kapcsolódásokkal. Felveszi a hely karakterét, ugyanakkor kitör abból és „behozza" tornyaival a budapesti történeti városmag vizuális élményét a projektbe, és ezzel megjelöli a helyet a város sziluettjében.

Filigrán lakótornyai, bár gazdaságtalanságukhoz nem fér kétség, mint absztrakt „gyárkémények" adnak különleges atmoszférát a helynek, és hoznak létre magas látványértéket a benne lakóknak.

Az aluljáróból szintben kivezetett, horpa-szerű köztérből, félig nyitott belső, kisebb terekké való bontással, kedvező térarányok létrehozásával az embert helyezi középpontba, figyelembe véve a használhatóság mellett a rejtett dimenziók ismert hatását. Miközben a történeti városok térértékét idézi, sajnálatosan nosztalgikus és monoton lett a terv homlokzatképzése. Így nem elég bátor, és friss, formanyelve és anyaghasználata így elavult jelleget ad, miközben a terv maga ennél sokkal értékesebb és kihagyott lehetőségnek tűnik ennek maivá tétele. A jó „városi-seb" gyógyítása mellett, az elmaradt, szintén absztraháló karakterrel jobb eredményt érhetett volna el a pályázó, az alapötlet önnön jobb felvállalásával.

A pályamű továbbfejlesztésre nem javasolható, mert a gazdaságosan megvalósítható program elérése túl sivár, szűk belső udvarokat eredményezne.

A közlekedési kérdésekkel nem, vagy csupán érintőlegesen foglalkozik a pályamű.


A pályaművet a Bíráló Bizottság egyedi építészeti gondolatai miatt 1 millió forintos megvételben részesíti.

Vélemények (0)
Új hozzászólás
Nézőpontok/Történet

ÁLLATSZOBROK // Egy hely + Építészfórum

2022.01.26. 13:30
00:07:33

A gyerekek nagy örömére az országban számos állatot ábrázoló alkotás található, melyek gyakran kvalitásosak ugyan, mégis kevésbé művészi kivitelükről, mint inkább cukiságukról ismertek. Az Egy hely mai részében több kedves állatszoborral ismerkedhetünk meg. 

A gyerekek nagy örömére az országban számos állatot ábrázoló alkotás található, melyek gyakran kvalitásosak ugyan, mégis kevésbé művészi kivitelükről, mint inkább cukiságukról ismertek. Az Egy hely mai részében több kedves állatszoborral ismerkedhetünk meg. 

Nézőpontok/Történet

SZABADSÁG HÍD // Egy hely + Építészfórum

2022.01.26. 13:27
00:07:16

Az eredetileg Ferenc József nevét viselő építmény a Főváros legrövidebb hídja, ám annál látványosabb. Az Egy hely mai részében az 1896-ban épült Szabadság híd izgalmas történetével ismerkedhetünk meg.

Az eredetileg Ferenc József nevét viselő építmény a Főváros legrövidebb hídja, ám annál látványosabb. Az Egy hely mai részében az 1896-ban épült Szabadság híd izgalmas történetével ismerkedhetünk meg.

Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. További információk