Tervtanács előtt az újpesti Palotai sziget déli területének, a Népsziget északi területének rendezési terve

A Schőmer András által április 13-án prezentált rendezési javaslat, mint azt Aczél Gábor opponens is kifejtette, s az Eltér István vezette Fővárosi Tervtanács is megerősítette, a lehetőségekhez mérten messzemenően átgondolt urbanisztikai koncepcióra vall.

1/1

A tervező mindenképp ragaszkodik ahhoz, hogy a Népsziget hajógyári (M-es besorolású) zónája megőrizze immár évszázados funkcióját, s mindenképp óva int attól, hogy a különféle erős befektetői nyomások esetleg más ipari tevékenységeket hozzanak a területre, avagy - ahogy erre Dévényi Tamás is utalt hozzászólásában - lakóparkos beépítést valósítsanak meg itt. Második pontban ahhoz ragaszkodott Schőmer, hogy a két szomszédos szigetrész közötti - egyre inkább csak árvíz idején feltöltődő - folyamágban létesüljön kishajó-kikötő, ám mint a tervező leszögezte, nem kimondottan turisztikai céllal, hanem a régió döntően hajógyári igényeinek megfelelően. Harmadszor pedig arra kérte Schőmer a Tanácsot, hogy támogassa azon elképzelését, amely a Palotai sziget déli fertályán a Víztisztító üzem terjeszkedését megakadályozná, s arra ösztönzi a Fővárosi Csatornázási Műveket, hogy próbáljon más megoldást találni a jövőbeli víztisztítási kapacitás növelésére, mint hogy az ártéri erdő egy részét víztározóvá alakítsa.

A vitában Pongrácz Katalin a rá jellemző határozottsággal kérte számon, miként lehetséges, hogy a két szigetrészt nem egységes fejlesztési terv szerint kívánják rehabilitálni? Berényi András - Újpest főépítésze - egyértelművé tette, noha szerinte is ez volna az ésszerű, mégsem kívánnak a XIII. kerülettel ez esetben kooperálni. Az opponens elismerő szavai mellett pedig azt hangsúlyozta, hogy a gyalogos- és bicikliforgalom kérdéseit nem látja teljes mértékben megoldottnak a rendezési javaslatban. Ez - azzal együtt, hogy helyes az elképzelés, mely szerint nem növelik a térség személygépkocsi forgalmát érdemi úthálózat fejlesztésével - valóban fontos észrevétel.

Sz. M.