Helyek/Infrastruktúra

Isztambuli megareptér ellentmondásokkal

1/4

Az új isztambuli repülőtér látványterve

Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
Az új isztambuli repülőtér látványterve
1/4

Az új isztambuli repülőtér látványterve

Isztambuli megareptér ellentmondásokkal
Helyek/Infrastruktúra

Isztambuli megareptér ellentmondásokkal

2015.09.02. 13:01

Noha a várható negatív környezeti hatások miatt egy ideig sikerült késleltetni, idén tavasszal mégis elkezdődött a világ legnagyobb repülőterének építése Isztambulban. A Grimshaw Architects, a Haptic Architects és a Nordic Office of Architecture közös terve alapján épülő megareptér évi 150 millió utas befogadását kívánja humán léptékkel megoldani. Bán Dávid írása. 

Tavaly tavasszal mutatták be a végleges terveit, és 2019-re tervezik átadni az első ütemét a világ legnagyobb repülőterének, az isztambuli új légikikötőnek. A jó pár éve egyre szárnyaló török nemzeti légitársaság, a Turkish Airways látványosan átvette az Európát a Közel- és Távol-Kelettel összekötő légi forgalomban a vezető szerepet, ám a két kontinens határán működő, a nagyváros által egyre jobban körülölelt Atatürk repülőtér már nem képes lépést tartani a fejlődés tempójával. Fejlesztésre nincs mód, számos repülőgépet az ázsiai oldalon lévő, szintén nemzetközi forgalmat kiszolgáló Sabiha Gökçen repülőtéren kénytelenek tárolni.
 

Az új isztambuli repülőtér látványterve
2/4
Az új isztambuli repülőtér látványterve


 

A török megapolisz központjától 35 kilométerre északra, a Fekete-tenger partján most új, hatalmas repülőtér építésébe kezdtek a Grimshaw Architects, a Haptic Architects és a Nordic Office of Architecture közös terve alapján. Kétéves előkészítés után idén május elsején vehették birtokukba a beruházók a területet, amelynek használatára 25 évre nyert koncessziót az üzemeltető. A területre tervezetten 7 milliárd eurós költségvetéssel épül fel a maximális kapacitásában évi 150 millió utassal számoló, ezzel a világ legnagyobb forgalmú repülőtere, amelyen közel 1 millió négyzetméternyi területet építenek be. A repülőterek műszaki tervezésére szakosodott ARUP által készített építési terv 6 kifutópályával és 2019-es első átadással számol. Az ekkor tervezetten évi 90 millió utas befogadására alkalmas megaterminál fejlesztése azután több ütemben folyatódik majd.
 

Az új isztambuli repülőtér látványterve
3/4
Az új isztambuli repülőtér látványterve


 

A hatalmas méretei ellenére a terminálépület próbál humán léptékben megvalósulni, amelynek központi tere egy fórum lesz, ahonnan az egész térszerkezet jól átlátható. A könnyű pilléreken nyugvó ívek alkotta, csarnokszerű épület a lehető legnagyobb transzparenciára és természetes megvilágítás befogadására törekszik. A térnek egyedi arculatot a több helyen megjelenő különböző geometriai formák adnak majd, a tömbökön pedig a város és a tengerpart állandóan változó fényei tükröződnek vissza.
 

Az új isztambuli repülőtér látványterve
4/4
Az új isztambuli repülőtér látványterve


 

A máris késésben lévő építkezést nehezítik a vártnál lényegesen problémásabb talajviszonyok, amelyek már az első kapavágáskor kihívás elé állították az építőket, akiknek így máris számos próbafúrást kellett elrendelniük. Ugyanakkor a megaberuházás komoly ellenállásába is ütközik, hiszen a jövőbeni repülőtér 7600 hektáros területének legnagyobb része erdő, emellett kisebb tavakat is magába foglal. Az Erdészeti Minisztérium hatástanulmánya szerint több mint 600 000 fát kellene véglegesen kivágni, közel 2 millió példányt pedig áttelepíteni. A bíróság elé került ügy hatására tavaly februárban fel kellett függeszteni az előkészületeket, végül a beruházó 20 millió új fa telepítését ígérte a környékre és iskolaudvarokba, a tavakról pedig kiderítették, hogy azok mesterséges, használaton kívüli bányatavak, így nem befolyásolják a nagyváros ivóvízellátását.


Bán Dávid



 

 

Vélemények (0)
Új hozzászólás

Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. További információk