Műszaki vizsgálatok várnak a leromlott állapotú népligeti felüljáróra

Az 1978-ban átadott felüljáró, bár közlekedési szerepe kiemelt, rendkívül rossz állapotban van, ám a korszerűsítéshez szükséges forrással jelenleg sem a Fővárosi Önkormányzat, sem a BKK nem rendelkezik. Sajtóhírek szerint a lebontás is egy lehetséges opció.

Zajlik a népligeti felüljáró műszaki vizsgálata, írja a Világgazdaság a Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatására hivatkozva. A lap megkeresésére megerősítették, hogy az Üllői út forgalmát a Könyves Kálmán körúton átvezető felüljáróról az állapota miatt részletes vizsgálat készül az idén, amelyet a Budapest Közút Zrt. végeztet. A sokrétű műszaki felmérés kiterjed arra is, hogy a műtárgy milyen mértékben terhelhető, hogy az esetleges felújítása során milyen beavatkozásokat kell elvégezni, illetve, hogy ezek elvégezhetők-e a jövőbeni fennmaradása érdekében. A cikk szerint ebből a válaszból az is elképzelhető, hogy a vizsgálat eredményének tükrében felújítás helyett elbonthatják az 1978 decemberében átadott felüljárót.

A BKK oldalán tavaly év végén jelent meg egy közlemény, ami szerint a felüljáró egyre rosszabb állapotban van, így a biztonságos használat érdekében arról döntöttek, hogy januártól a 12 tonnánál nehezebb járművek (a BKK járműveit is beleértva) nem hajthatnak rajta át. "Sok más budapesti átkelőhöz, hídhoz hasonlóan a Népligeti felüljáró is több éve vár a felújításra. A szükséges korszerűsítési munkák sajnos elmaradtak az elmúlt évtizedekben, ennek mára meglett a következménye: a főváros egy újabb felüljárót örökölt, amelynek közlekedési szerepe kiemelt, ugyanakkor rendkívül rossz állapotban van – és mielőbbi felújításra szorul", írják, hozzátéve, hogy a korszerűsítéséhez forrás kell, amellyel jelenleg sem a Fővárosi Önkormányzat, sem a BKK nem rendelkezik.

Korábban már beszámoltunk arról, hogy októberben a BKK a felüljárót is magában foglaló népligeti csomópontra vonatkozóan tanulmányterv készítésére írt ki közbeszerzést. A tanulmányterv, melynek fókuszában a csomópont humanizálása, korszerűsítése és a meglévő kialakítás felülvizsgálata áll, egy későbbi, engedélyezési szintű tervdokumentáció alapja lehet. Első körben nem kötöttek szerződést, mert az indoklás szerint az egyetlen ajánlattevő, a Főmterv Zrt. által benyújtott ajánlat meghaladta a rendelkezésére álló fedezet összegét, decemberben azonban ismért kiírták a felhívást. Ennek alapján a tervezői feladatokat így foglalják össze:

• felül kell vizsgálni az Üllői út – Könyves Kálmán körút csomópontjában meglévő forgalmi rendet, a műszaki diszpozícióban foglalt szempontrendszert és Budapest Főváros hatályos fejlesztési stratégiáit figyelembe véve,
• meg kell vizsgálni a csomópontban a legfontosabb közúti, és közösségi közlekedési kapcsolatokat, és – a megrendelővel egyeztetve – legalább három olyan változatot kell bírálati tervi szinten, majd ezek közül egyet tanulmánytervi szinten kidolgozni, amelyek alkalmasak a tervező által végzett forgalmi vizsgálat, a Főváros és a BKK irányelvei, valamint további közlekedésbiztonsági, fenntarthatósági stb. szempontok szerint felmerülő kívánalmakat teljesíteni,
• mindemellett a tanulmánytervben vizsgált csomóponti kialakításokból következő egyéb, a Könyves Kálmán körút – Üllői út belterületi, háromszintű, felüljárót, gyalogos aluljárót, valamint kétirányú villamos átvezetést magába foglaló, jelzőlámpás csomóponton felül más, a tervező által kidolgozott változat által közvetlenül érintett csomópontok tanulmánytervi szintű vizsgálata, a szükséges átalakításukra történő javaslat megtételét is várjákaz egyes tervváltozatokon belül

A tanulmányterv elkészítésére január 14-ig várják az ajánlatokat.