Új Manhattan Moszkvában

Egymással vetekszenek az Európa legmagasabb épülete címért a moszkvai Nemzetközi Üzleti Negyedben gomba módra kinövő felhőkarcolók. 2013-ban szorította le londoni elődjét a dobogó felső helyéről a 339 méter magas Mercury City Tower. Ezzel a magassággal az idei év végén már csak harmadik helyre futja, hiszen átadás előtt áll a 354 méteres OKO déli tornya és a 374 méter magas Federation Tower Szergej Csoban és Peter Schweger tervezte 97 emeletes épülete. Az európai lista első 18 helyezett felhőkarcolója közül 13-at az elmúlt években Moszkvában adták át.

A városvezetés 1992-ben döntött egy önkormányzati cég, a CITY létrehozásáról azzal a céllal, hogy az új gazdasági potenciálok felé nyitó orosz fővárosban megfelelő üzleti- és lakónegyed épüljön. A városi tervező vállalat egyik részlege készített rendezési tervet, amely alapján a CITY koordinálásában hatalmas lendülettel indulhatott meg a fejlesztés azon a 60 hektáros területen, ami korábban kőbánya és elhagyatott ipari vidék volt. Ennek összköltsége nagyjából 12 milliárd dollár volt. A Vörös tértől 4 km távolságra levő negyed a még szovjet időkben megalapozott kereskedelmi vásárváros közvetlen szomszédságába települ. Az elmúlt években sorra kinövő felhőkarcolók erőteljesen megváltoztatták az orosz főváros sziluettjét.

A 2014-ben megépült és átadásra váró Evolution Tower, amit a brit RMJM Architects iroda tervezett, két egymásba fonódó szalagot formázó erőteljes megcsavart alakjával kitűnik a napjainkban divatos hasonló épületek sorából. Az 54 emeletes, 255 méter magas toronyház máris az üzleti negyed ikonikus épületévé vált és extrém alakjával a legjobb európai toronyházak versenyének döntőjébe is beszállt.

A 2009-ben Európa első „szuper-toronyházának” számító 304 és 257 méter magas épületpár, a Moszkvát és Szentpétervárt szimbolizáló City of Capitals Erick van Egeraat tervei alapján épült. Az építőkockaszerűen elmozduló üveghasábokból álló hatalmas tornyokban irodák és nagyterületű lakások vannak.

A városrész közlekedési központja az idén elkészülő IQ-quarter lesz, ahol az újonnan megépülő metróállomás a villamosvonalakhoz és a nagysebességű vasút hálózatához kapcsolódik, és ahonnan közvetlen járatok indulnak városi repülőterekre. A többszintes közlekedési csomópont egy világítóudvar segítségével természetes napfényhez juthat, mellette parkolók, szálloda, lakások, kereskedelmi egységek és irodák létesülnek. Oroszország első ilyen komplex, lakó-, iroda- és szórakoztató központjában a tervek szerint 250.000-300.000 ember fordulhat meg naponta.

Bán Dávid