Épületek/Középület

Egy hatalmas vasútállomás és egy közpark kombinációját hozzák létre Kínában

1/6

Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com

?>
Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com
?>
Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com
?>
 A kép forrása: www.i-mad.com
?>
A régi állomás 1914-ben,  A kép forrása: www.i-mad.com
?>
Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com
?>
Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com
1/6

Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com

Egy hatalmas vasútállomás és egy közpark kombinációját hozzák létre Kínában
Épületek/Középület

Egy hatalmas vasútállomás és egy közpark kombinációját hozzák létre Kínában

2021.01.13. 11:33

Cikkinfó

Szerzők:
Pleskovics Viola

Földrajzi hely:
Jiaxing, Kína

Építészek, alkotók:
MAD Architects

Címkék:
örökség, zöld

A kínai MAD egy egészen látványos beruházás terveit fedte fel pár nappal ezelőtt. Első ránézésre meghökkentő, hogy egy erdő közepére építenek ilyen nagy közlekedési csomópontot, azonban itt egy régi vonatállomás teljes rehabilitációjáról van szó, ahol a műemléki helyreállítás, egy infrastrukturális beruházás és egy új közpark létesítésének problematikus összekomponálása jelent kihívást. Egy ötlet, amely – persze szerényebb volumenekben, fakivágások nélkül – hazánk vasúti megálló beruházásainak is jó példát jelenthet.

A Kína délkeleti részén fekvő Jiaxing fontos kereskedelmi központnak számít, melynek „Népligetét" és annak régi vasútállomását még 1907-ben kezdték kialakítani, ám 1937-ben, a második kínai-japán háború következtében súlyosan megromlott a hely állapota, melynek sebeit azóta se sikerült begyógyítani, és a terület gondatlan állapotával végül elszerparálódott a környező kihasználtabb csomópontoktól.

A koncepció szerint jelentős faállománnyal számolnának, rengeteg új fát telepítenének a több mint 35 hektárra, valamint az új architektúrák tetejét és beltereit is zöldesítenék. Az építkezésről készült képeket látva azonban felmerül a kérdés, hogy valójában mennyi fát kellett kivágni ehhez a hatalmas vállalkozáshoz, ám erről pontos adatokat sajnos nem közölt a tervezői iroda. A cél az, hogy a mintegy 5 millió fős évi utasforgalommal számoló létesítmény forgataga és a kereskedelmi egységek legnagyobb része a földfelszín alatt helyezkedjenek el. Az alagsori szint felett is kialakítanak majd fenntartható energiával operáló épületeket, rekreációs funkciókat, de a cél az, hogy egy közpark jöjjön létre a metropolisz közepén, ahol akár különböző eseményeket, fesztiválokat is lehet tartani.

Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com
5/6
Jiaxing új pályaudvara, Kína, MAD Architects, A kép forrása: www.i-mad.com

Mindeközben a kortárs struktúrák között rekonstruálni fogják a háborúban elpusztult történeti architektúrákat is, látványukat igyekeztek a felszín alatti bevilágítók legreprezentatívabb pontjaiba megkomponálni. A régi központi épületben a Park történeti múzeuma kap majd helyet. A kivitelezés már 2019-ben megindult, és a most felfedett tervek a tervezők szerint még idén nyáron meg is valósulnak. 

Vélemények (0)
Új hozzászólás
Épületek/Középület

SZÉPMŰVÉSZETI MÚZEUM // Egy hely + Építészfórum

2021.01.06. 17:41
00:08:06

Az Egy hely és az Építészfórum közös videósorozatának következő része a budapesti Szépművészeti Múzeum 114 éves épületét mutatja be. Kiváló alkalom, hogy a pandémia miatt zárva tartó múzeum tereit virtuálisan is megcsodálhassuk. Így mikor következőnek ott járunk, olyan részletekre is rácsodálkozhatunk, melyek ezidáig elkerülhették figyelmünket.

Az Egy hely és az Építészfórum közös videósorozatának következő része a budapesti Szépművészeti Múzeum 114 éves épületét mutatja be. Kiváló alkalom, hogy a pandémia miatt zárva tartó múzeum tereit virtuálisan is megcsodálhassuk. Így mikor következőnek ott járunk, olyan részletekre is rácsodálkozhatunk, melyek ezidáig elkerülhették figyelmünket.

Épületek/Ipari és kereskedelmi épület

GRAPHISOFT PARK // Egy hely + Építészfórum

2020.12.10. 10:09
00:07:09

Az egykori Óbudai Gázgyár területe 1998 óta ad otthont egy folyamatosan épülő-szépülő irodaparknak. Első épületeinek téglaarchitektúrája a mai napig viszonyítási pont a hazai építészetben, és azóta is az ipari fejlődés és az igényes építészet találkozásának színtere. Az Egy hely és az Építészfórum közös videósorozatának következő részében a budapesti GRAPHISOFT Parkkal ismerkedhetünk meg.

Az egykori Óbudai Gázgyár területe 1998 óta ad otthont egy folyamatosan épülő-szépülő irodaparknak. Első épületeinek téglaarchitektúrája a mai napig viszonyítási pont a hazai építészetben, és azóta is az ipari fejlődés és az igényes építészet találkozásának színtere. Az Egy hely és az Építészfórum közös videósorozatának következő részében a budapesti GRAPHISOFT Parkkal ismerkedhetünk meg.

Támogasd az Építészfórumot most, hogy legyen újabb húsz évünk!

Az Építészfórum minden tartalma ingyenes – és az is marad. De ahhoz, hogy eredeti, értékálló anyagokat hozzunk létre, Olvasóink támogatására is szükségünk van.

Támogatom

Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. További információk