Bemutatták a 3-as metróvonal középső szakaszának látványterveit

A Kálvin tér, Corvin-negyed és Semmelweis Klinikák állomások májusban már fogadják az utasokat. A tervezés részleteiről Csapó Balázs és Germán Tibor videóinterjúban beszéltek.

Az M3 metróvonal infrastruktúra-rekonstrukciós projektjének honlapján megjelentek a Kálvin tér, Corvin-negyed, Semmelweis Klinikák látványtervei. A röviden 3K-nak nevezett állomásokat májusban már az utasok is birtokba vehetik.

"Budapest leghosszabb, kék metróvonalának belvárosi szakaszát ötven éve kezdték építeni, mivel ez az első rekonstrukciója, itt minden az eredeti állapotokat tükrözte. Rendkívül összetett feladat a teljes körű műszaki és építészeti felújítás egy földalatti környezetben, ahol a terek, a szerkezetek korlátozottan alakíthatók. A XXI. századi elvárásoknak való megfelelés, mint például az akadálymentesítés megoldása a tervezőket is kihívás elé állította", olvasható az oldalon, ahol egy videóinterjú is elérhető Csapó Balázs és Germán Tibor építészekkel. 

Ahogy Csapó Balázs mondta, a tervezett szakaszon egészen speciális, ferde vonalú felvonók épülnek be az akadálymentesítés miatt, ez jelentette az egyik legnagyobb kihívást a tervezésben. Egy adott keresztmetszetű, meglévő alagútszerkezetekbe kellett beköltöztetni egy plusz szerkezetet, a ferde pályás felvonókat, ami műszakilag és építészetileg is komoly feladat volt a tervezés során, hiszen nagyon kevés a hely. Ugyanakkor ezt az adottságot megpróbálták építészetileg előnnyé kovácsolni, hiszen ez egy újfajta esztétikumot jelenít majd meg az állomásokon - magyarázta Germán Tibor. Sok esetben egyszerűen elfogyott a hely az épített új burkolatok számára, így most megmutatják az eredeti, a bányászott és egyéb technológiával épült szerkezeteket, amik eddig rejtettek voltak az utazóközönség számára. 

A tervezési alapelvek egyik sarokpontja volt, hogy a tájékozódást segítő elemeket alkalmazzanak, fontos volt, hogy az állomások jól felismerhető, egyedi karakterrel rendelkezzenek. Ezt leginkább színekkel, burkolatokkal és alkalmazott grafikai mintákkal erősítették. 

Az építészek a videóban szólnak még többek között az eredeti tervezőkhöz és a fenntarthatósági kérdésekhez való viszonyulásukról is, emellett láthatunk néhány munkaközi látványtervet a Lehel tér, Nyugati pályaudvar, Arany János utca, Deák Ferenc tér, Ferenciek tere és Nagyvárad tér metróállomásokról is.