Az Északi Járműjavító területén kap helyet a Póka Egonról elnevezett zenei képzési központ

A Póka Egon Művészeti Akadémia – könnyűzenei képzési központ az elképzelések szerint ötszintes lesz, közel 3500 négyzetméternyi hasznos alapterülettel és nyolc méter belmagasságú koncertteremmel.  

Póka Egon szeptemberben elhunyt basszusgitáros, zeneszerző, a Kőbányai Zenei Stúdió alapítója nevét fogja viselni az a könnyűzenei képzési központ, amelynek a tervezésére, kivitelezésére közbeszerzést írt ki a BMSK Beruházási, Műszaki Fejlesztési, Sportüzemeltetési és Közbeszerzési Zrt. A PEMA (Póka Egon Művészeti Akadémia) néven említett intézmény Budapest belterületén, a 38920/5 helyrajzi számon nyilvántartott, természetben „címképzés alatt" álló, „kivett ipartelep" megnevezésű ingatlanon kap helyet egy, már meglévő, sőt műemléki érték kategóriában védett épületben: a X. kerületi Kőbányai úton, a MÁV Északi Járműjavító telepen. 

Ahogy az értesítőben röviden ismertetik, "a beruházás magában foglalja a meglévő állapotról indulóan a rendeltetésszerű használatra alkalmas állapotra történő tervezési és generálkivitelezési feladatok ellátását". Az ötszintes épület nettó hasznos alapterülete közel 3500 m² lesz, csaknem 1500 m² zöldterülettel és több mint 700 m² parkolófelülettel. Lesz benne egy 8 méter belmagasságú koncertterem, a lapostetőre napelemes rendszert telepítenek, közel 500 m²-en extenzív zöldtetőt is kialakítanak, illetve építenek egy 117 m²-nyi kerítéslábazatot is. 

Arról, hogy a területen emelt szintű könnyűzenei képzési központ kap helyet, egy 2020. augusztusi kormányhatározat döntött. Ebben megerősítették, hogy a kormány "egyetért – a Póka Egon Máté Péter-díjas basszusgitáros, zeneszerző, a Kőbányai Zenei Stúdió művészeti szakképző iskola alapítója által kezdeményezett – emelt szintű könnyűzenei képzési központ létrehozására irányuló fejlesztési koncepció szerinti beruházás (a továbbiakban: Beruházás) előkészítésével az ingatlan-nyilvántartás szerinti Budapest belterület 38920/5 helyrajzi számú ingatlanon". A beruházás előkészítésére és megvalósítására a Beruházási Ügynökséget jelölték ki. 

Nem teljesen egyértelmű azonban, hogy pontosan hol kap helyet a zenei központ. A közbeszerzési értesítő szerint az érintett épület a 17502 törzsszám alatt nyilvántartott műemlék - az Országos Építésügyi Nyilvántartás adatbázisa alapján ezen a számon az Anyaggazdálkodási osztály II. raktára (1. szám) van bejegyezve, ami a járműjavító telep délkeleti sarkában található. A klasszicizáló jellegű, nyeregtetős, déli oldalán két lifttornyos raktár a két világháború között, feltehetőleg az 1920-as években épülhetett, belsejében mindkét szinten vasbetonpilléres támaszsorú tereket alakítottak ki. Januárban ugyanakkor a Pongrác Egyesület honalpján a kerületi híradó adására hivatkozva azt írták, az új zenei központ az Egészségház villamosmegálló előtt álló, egykori MÁV oktatási központjának épületébe költözhet, ami szomszédja a raktárnak.

Az Északi Járműjavító területe és az ott található, hosszú ideje elhagyatottan álló, egyre rosszabb állapotban lévő épületek rehabilitációjának előkészítése néhány évvel ezelőtt kezdődött. A kormány 2017 decemberében döntött arról, hogy az új Közlekedési Múzeum a telep mintegy 7 hektáros telkén épül meg, melynek egyik emblematikus épülete a MÁV 1958–1962 között épített Dízelcsarnoka, a 20. század ipari építészetének jellegzetes alkotása. Az épület déli része, az Igazgatósági fejépület műemléki védelem alatt áll. A mögötte elhelyezkedő kilenc párhuzamos hajóból álló, közel 110 méter hosszú csarnok a múzeum nagyméretű műtárgyakból, például vasúti és villamos kocsikból, buszokból, gépkocsikból álló gyűjteményének elhelyezésére szolgál majd. A tervezésre 2018-ban írtak ki nemzetközi építészeti tervpályázatot, melyet a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda nyert el hazai partnerével, a Teampannon építészirodával. 

Ugyancsak itt áll a frissen átadott Magyar Állami Operaház Eiffel Műhelyháza és Próbacentruma, ami a KÖZTI egykori vezető építésze, a 2021 októberében elhunyt Marosi Miklós tervei alapján felújított Eiffel-csarnokba költözhetett be. A kormány 2015 nyarán bocsátotta az Opera rendelkezésére a telep középső, 6,7 hektáros részét, rajta a 22 ezer m²-es alapterületű, öthajós csarnokkal, két oldalépülettel és egy közepes méretű szabványos vasútállomással