| CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY | CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY | CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY | CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY | CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY | CALL FOR PAPERS: Modernizmusok: Stílus? Korszak? Ideológia? | Határidő: március 4. | AZ ÉPÍTÉSZET KÖZÜGY
Közélet, hírek

Újabb társadalmi egyeztetést hirdettek az Aquincumi hídról

1/2

A leendő Aquincumi híd és a kapcsolódó közlekedési hálózat. Forrás: bkk.hu

Forrás: Karácsony Gergely Facebook

Hirdetés
?>
A leendő Aquincumi híd és a kapcsolódó közlekedési hálózat. Forrás: bkk.hu
?>
Forrás: Karácsony Gergely Facebook
1/2

A leendő Aquincumi híd és a kapcsolódó közlekedési hálózat. Forrás: bkk.hu

Forrás: Karácsony Gergely Facebook

Újabb társadalmi egyeztetést hirdettek az Aquincumi hídról
Közélet, hírek

Újabb társadalmi egyeztetést hirdettek az Aquincumi hídról

2022.05.18. 17:04

Az első kör alapján a BKK elvetette azokat a változatokat, amelyek az autópálya jellegű, nagy autóforgalmú híddal és utakkal számoltak, környezetvédelmi szempontból nem támogathatóak, régészeti területet sértenének, nem illeszkednek a város hosszútávú fejlesztési céljaihoz és túlzottan költségesek. A mostani kérdőívben bemutatják a vizsgált alternatívákat, azok előnyeit és hátrányait is. 

Újabb kérdőívben kéri ki a fővárosi önkormányzat a budapestiek véleményét a leendő Aquincumi hídról - adta hírül közösségi oldalán Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke.

Egy új északi híd építése már évtizedek óta szerepel Budapest fejlesztési és szabályozási terveiben, amely Aquincumnál, a Pók utca és a Váci út között épülhet. Ahogy Balogh Samu felhívta rá a figyelmet: rövidebb, gyorsabb utazásokat tenne lehetővé Budapest északi területei között, illetve segítené az egykori ipari-vasúti barnamezős területek fejlesztését is. A BKK a fővárosi önkormányzat megbízásából részletes megvalósíthatósági tanulmányt készíttet a hídról, ami segít eldönteni, hogy szükséges-e egy új híd megépítése Óbuda és Újpest között, és ha igen, milyen kialakítással és kapcsolódó úthálózattal. A tervezési munkával párhuzamosan egy részvételi folyamat is elindult, hogy megismerhessék a budapestiek véleményét, igényeit.

A leendő Aquincumi híd és a kapcsolódó közlekedési hálózat. Forrás: bkk.hu
1/2
A leendő Aquincumi híd és a kapcsolódó közlekedési hálózat. Forrás: bkk.hu

Erről tavaly mi is beszámoltunk: a májusban indított első kérdőív arra kereste a választ, hogy milyen közlekedési kapcsolatok fejlesztésére van szükség ahhoz, hogy a térségben lakók könnyebben, a kerülőutak csökkentésével elérjék a számukra fontos úticélokat, ugyanakkor a gépjárműforgalomból adódó terhelés ne haladja meg a híd által nyújtott előnyöket. Az akkor született részletes eredményeket itt lehet elolvasni. Ahogy a kabinetfőnök is kiemelte bejegyzésében: "A társadalmi egyeztetés első köre alapján a BKK elvetette azokat a változatokat, amelyek az autópálya jellegű, nagy autóforgalmú híddal és utakkal számoltak, környezetvédelmi szempontból nem támogathatóak."

A mostani kérdőív arra irányul, hogy a budapestiekkel közösen határozzák meg az esetleges új híd és a kapcsolódó úthálózat szerepét, feladatát. Az észrevételeket június 8-ig várják ezen a felületen, ahol megismerhetőek a vizsgált változatok hatásai, előnyei és hátrányai is. Az alternatívák az alábbiak:

  • széles híd nagy kapacitású, új levezető utakkal,
  • széles híd korlátozott kapacitású, új levezető utakkal,
  • híd buszsávval, korlátozott kapacitású, új levezető utakkal,
  • helyi kapcsolat 10-es főúti csatlakozás nélkül,
  • közösségi közlekedési híd a meglévő úthálózathoz kapcsolódva,
  • nem épül új híd.

A további részletes vizsgálatra kiválasztott változatról a kérdőívet kitöltők véleménye alapján, az érintett kerületi önkormányzatokkal egyeztetve születik döntés.

 

Vélemények (0)
Új hozzászólás
Nézőpontok/Történet

A Gül Baba utca // Egy hely + Építészfórum

2024.01.30. 16:22
8:55

A Frankel Leó útról nyíló meredek, macskaköves gyalogutat sokszínű építészeti térfalai és ebből fakadó zegzugossága teszi Budapest egyik legromantikusabb utcájává. A hangulatos ösvényen keresztül lehet felzarándokolni a közel fél évezreddel ezelőtt épült Gül Baba türbéjéhez, az iszlám világ legészakibb szenthelyéhez.

A Frankel Leó útról nyíló meredek, macskaköves gyalogutat sokszínű építészeti térfalai és ebből fakadó zegzugossága teszi Budapest egyik legromantikusabb utcájává. A hangulatos ösvényen keresztül lehet felzarándokolni a közel fél évezreddel ezelőtt épült Gül Baba türbéjéhez, az iszlám világ legészakibb szenthelyéhez.

Nézőpontok/Történet

Róth Miksa Emlékház és Gyűjtemény // Egy hely + Építészfórum

2024.01.16. 11:41
9:03

Róth Miksa üvegműves, üvegfestő és mozaikművész volt. Művei megtalálhatóak az Országházban, a Zeneakadémiában, a Gresham-palotában és a Magyar Nemzeti Bankban, míg családja – a rendszerváltás előtt – hagyatékát Erzsébetvárosnak adományozta. Az Egy hely stábja a pesti "Chicagóba", a Nefelejcs utcai Róth Miksa Emlékházhoz látogat el.

Róth Miksa üvegműves, üvegfestő és mozaikművész volt. Művei megtalálhatóak az Országházban, a Zeneakadémiában, a Gresham-palotában és a Magyar Nemzeti Bankban, míg családja – a rendszerváltás előtt – hagyatékát Erzsébetvárosnak adományozta. Az Egy hely stábja a pesti "Chicagóba", a Nefelejcs utcai Róth Miksa Emlékházhoz látogat el.